Lulusan Geodesi Geomatika

Tidak sedikit saya ditanya, “perusahaan apa saja dan instansi mana yang menerima lulusan Geodesi Geomatika? jawaban malesnya, saya akan menjawab “buanyak”. Iya memang banyak mulai dari perusahaan yang bergerak di bidang survey pemetaan, pendataan, tambang, offshore, kontruksi, serta sistem informasi geografis. Misal,

• Tambang : Freeport Indonesia, BP, Chevron Pacific, Exxon, Thiess, Pama Persada, Adaro, Billiton Indonesia, Kalimantan Prima Persada, Medco, dsb
• Offshore : Pageo Utama, Saipem Indonesia, Seascape, Bintang Subsea Indonesia, Fugro Indonesia, Calmarine Indonesia, Java Offshore, dsb
• Kontruksi : AKR Corporindo, Adhi Karya, dsb
• GIS : ESRI Indonesia, Indomarco Prismatama, dsb

Perusahaan yang saya sebut diatas bukan perusahaan kaleng-kaleng ya. Mereka adalah perusahaan tajir, jika kamu berjodoh dengan salah satu Perusahaan diatas, otomatis kamu ikutan tajir (tentu S&K berlaku).

Kalau instansi/perusahaan plat merah, ada : Pertamina EP, PGN Solution, PLN, Dinas Cipta Karya, BPPKAD, BAPPEKO, PDAM, BPPT, Badan Informasi Geospasial (BIG), Badan Pertanahan Nasional (BPN) baik di pusat atau di tiap kabupaten/kota, Dinas PU, dsb.

Belum lagi Konsultan yang bergerak dalam jasa survey pemetaan. Misal konsultan yang cukup dikenal : Geosurvey Swasti Sarana, Waindo SpecTerra, GeoMosaic Indonesia, Frasta Survey Indonesia, Citra Rupabumi Konsultan, Exsa Internasional, dan banyak lagi

Lalu bagaimana jika kamu lulusan baru (fresh graduate) Geodesi Geomatika dan merasa minder karena merasa kurang pengalaman? Ok jawaban malesnya “iya kamu cari pengalaman dulu yang banyak ketika masih kuliah, cari-cari proyek apa gitu”. Sebenarnya sih tidak ada masalah kamu fresh graduate atau tidak. Tinggal dilihat saja apakah lowongan kerja tersebut mensyaratkan fresh graduate atau yang sudah berpengalaman. Yang pasti tiap perusahaan membuka lowongan bagi fresh graduate.

Tentang cari proyek, saya serius lho ya.. keuntungan jika kamu ikut proyek (cari yang waktu pengerjaannya tidak lama), bisa melatih skil mengoperasikan alat survey (Total Station, GPS Geodetik, dsb), dan skil mengoperasikan software survey (AutoCad, ArcGIS, dsb). Memang honor dari ikut proyek kadang tidak begitu besar, tapi jika kamu masih kuliah atau baru lulus lebih baik fokus memperbanyak pengalaman. Semakin banyak ‘jam terbang’ kamu, nantinya perusahaan tidak segan untuk membayar mahal kamu.

Jika kamu tidak dapat proyek tapi kondisi keuangan cukup atau berlebih. Tidak ada salahnya kamu melanjutkan studi S2 Teknik Geodesi Geomatika. Prospek untuk lowongan Dosen jurusan Teknik Geodesi Geomatika masih bagus. Apalagi dibuka baru jurusan Teknik Geodesi Geomatika, misal di ITERA, UPN Jogja, UPN Surabaya, serta Poltek Batam

Bagaimana jika kamu tidak dapat proyek dan keuangan kamu tidak cukup bagus? saya rasa kamu bisa mencoba untuk membuat peta misal peta Administrasi Desa. Produk peta tersebut bisa kamu tawarkan ke Pemerintahan Desa, baik untuk dijual atau diberikan cuma-cuma.

Jika kamu fresh graduate Geodesi Geomatika, percayalah banyak hal di luar sana yang bisa kamu kerjakan berkenaan dengan bidang Geodesi Geomatika! []

Salam Jabat Erat

Keong Sawah

Menu hari ini sayur lodeh dan udang goreng ‘kriezpcy’, Alhamdulillah. Hanya saja sayur lodeh sudah beli jadi. Sedangkan udang krispi hasil masakan Bulan. Entahlah kenapa ia tidak memasak sayur lodeh sendiri, mungkin secara hitung-hitungan anggarannya lebih murah beli yang sudah jadi.

Sayur lodehnya menurut ku enak apalagi udangnya. Ketika makan sayur lodeh tersebut, saya teringat saat kerja di kontruksi. Waktu itu hampir tiap hari menu makan saya: sayur lodeh.

Tidak adanya kantin di site, dan hanya satu warung dadakan yang paling dekat, itu pun menu andalannya sayur lodeh. Maka selama 2 bulan hari-hari saya dihiasi dengan sayur lodeh. Untuk mengurangi bosan yang menu itu-itu saja, saya mensiasatinya dengan sarapan menunya sayur lodeh + telur ceplok + krupuk + teh hangat. Menu makan siang sayur lodeh + ikan laut + krupuk + es teh. Bosan atau tidak, tidak jadi urusan. Yang penting mengisi perut lapar. Untuk ini saya sependapat dengan pak Dahlan Iskan yang kurang lebih pernah berujar, “bumbu masak yang paling enak adalah lapar.”

Tampaknya keadaan saya dengan sayur lodeh itu akan terulang kembali. Bedanya tidak dengan sayur lodeh tapi keong sawah. Anda tahu, Menteri Pertanian menyarankan masyarakat untuk beralih mengkonsumsi keong sawah. Saran tersebut muncul karena mahalnya harga daging. Brilian bukan!

Tentu sebagai warga negara yang baik, saya akan coba menerapkan saran pak Menteri apalagi kalau nanti menjadi keputusan pemerintah. Mungkin saran tersebut hasil pertimbangan yang matang dan masak-masak. Sudah dikonsultasikan ke para pakar gizi dan pangan dalam negeri. Barangkali memang benar keong sawah memilik kandungan protein yang tinggi. Jika dikonsumsi anak-anak bangsa ini, kecerdasan mereka akan meningkat. Lagipula stoknya melimpah ruah dan murah.

Atau solusi makan keong sawah adalah solusi jangka pendek. Pemerintah yang diwakili pak Mentan, diam-diam menyiapkan solusi sapu jagat agar stock daging senantiasa ada dan terjangkau, harga tidak naik baik saat mendekati momen istimewa seperti bulan ramadhan, hari raya, atau hari biasa. Bahkan tidak sampai impor.

PR paling dekat, dan jika harga daging masih mahal, bagaimana mensiasati supaya rakyat tidak bosan makan keong sawah. Mungkin pak menteri perlu menyiapakn berbagai aneka resep masakan dengan bahan dasar keong sawah. Didemo masakkan dan dicicipi oleh kabinet kerja, kerja, kerja… []peta

Source pict : @map_my_world

Bergaul Dengan Ahmad Dhani

Karena sang Kakak, kuping Peta remaja akrab dengan musik mancanegara. Wong saban malam, sebagai pengantar tidur yang disetel lagu Barat. Tapi toh telinga Peta terbiasa juga dengar yang inggris-inggris. Awalnya terasa asing di telinga tapi kelama-lamaan beradaptasi, terus ikut-ikutan nyanyi layaknya penyanyi British tapi  cengkok madunten.

Maka pernah dalam satu malam diputar nomor-nomor dari Bonjovi, RHCP, Linkin Park, Aerosmith, GnR’s, sampai albumnya Santana sang dewa gitar. Komposisi lokal juga ada, mau yang agak rock seperti Dewa, yang kental rocknya semacam Jamdrud, yang easy listening tinggal pilih antara Padi atau So7?

Namun makin kesini kebiasaan mendengar musik itu mulai tergantikan dengan mendengar murottal dari qori yang nge-‘pop’ seperti Mishary Rashid Alfasy atau agak nge-‘blues’ seperti Abdul Basith. Mungkin itu efek karena ikut mentoring atau bahasa kekinianya : #YukNgaji.

Selain selera bermusik, pandangan politik ikut berubah. Misal dulu ia sering menyanyikan lirik lagu Dewa yang ada di kaset Tape, sekarang emoh gara-gara Ahmad Dhani sang pentolan menginjak kaligrafi lafadz Ilahi.

Tapi setiap orang punya hak untuk hijrah. Siapa nyana Ahmad Dhani buat nasyid bertemakan perjuangan. Coba dengarkan syairnya, “Dan kitalah Khalifah/ Khalifah kebangkitan…. Tak ada satu kekuatan selain kekuatan dari Allah/ Dan tak ada daya upaya selain pertolongan Allah”

Kita tidak perlu heran. Mungkin interaksi Ahmad Dhani dengan Habib Rizieq saat mengawal aksi 212, menjadikannya mendadak islami. Ahmad Dhani membuktikan sabda Baginda Rasul, bila berteman dengan pedagang minyak wangi bisa jadi mendapat bau harum darinya. Adapun berteman tukang pandai besi, bisa jadi akan membuat pakaianmu terbakar.

Maka golek konco orang alim, supaya ikut jadi orang alim. Tapi Peta sepertinya tidak demikian. Ia malah ingin berteman dengan personil D’masiv supaya ‘Jangan Menyerah’, atau belajar kepada Koes Plus biar tahu caranya ‘Hati Senang Walaupun  Tak Punya Uang.. ‘ []

Ajal Yang Tertunda

Seperkian detik kemudian Peta merasakan perihnya gesekan antara kulit dan kasarnya aspal jalan. Atau tepatnya cor jalan. Suara truk dibelakangnya makin mendekat. Ia pasrah. Pasrah untuk dilindas, menjadi gepeng seperti gepengnya nyamuk bila kena tepuk. Seperkian detik ia membayangkan, mungkin darahnya akan muncrat layaknya saos yang menyembur dari sachet-an.

 

Tapi suara mesin itu berhenti. Ia menoleh. Ternyata truk di belakangnya berhenti seakan mau memberi perintah, “Minggir kau!” Kali ini tidak mau benar-benar dilindas, ia mencoba berdiri. Tidak bisa. Kaki nya tidak bisa digerakkan. Sakit. Ia menoleh lagi ke belakang. Truk itu masih disana menunggu. Ia bertanya, “Kenapa supirnya tidak keluar saja dan membantunya.” Aslinya si supir sudah menolongnya atau tepatnya objek yang berada di luar kekuasaan si supir yang menggerakkan kakinya untuk menginjak rem.

 

Peta ngesot. Mengerahkan tenaga yang tersisa dan berkompromi dengan tubuhnya yang shock untuk berpindah tempat ke tepi jalan. Dua pengendara motor berhenti, pengendara motor yang berhenti terakhir berjalan ke arahnya. Membopongnya ke pinggir jalan. Pengendara motor lain tidak kalah krusial perannya, memindahkan motor dari tengah jalan.

 

Peta duduk saja di pinggir jalan yang berdebu itu. Truk yang tadi dibelakannya sudah tidak nampak lagi kecuali berseliweran truk yang lebih besar. Pengendara motor yang tadi membantunya, pamitan untuk meneruskan perjalanan. “Matur suwun sanget”, kata peta. “Mas nya minta dijemput saja, telepon orang rumah,” balas pengendara motor berjaket hitam itu. Permintaan itu jelas tidak mungkin dipenuhinya. Ada pula warga sekitar yang berucap, “Mas nya hati-hati lewat sini. Banyak jalan berlubang.”

 

Setelah melepas helm nya, ia bisa melihat kondisi jalan yang ia lewati dengan jelas. Jalan yang asing ia lewati: jalan Osowilangon. Bukan jalan aspal melainkan cor. Mungkin karena tidak kompetennya kontraktor pembuat jalan, atau terbatasnya anggaran, atau pengerjaan jalan yang tidak dalam waktu yang bersamaan, menyebabkan ada space (baca: rongga) di tengah jalan. Rongga yang cukup membuat ban motor yang masuk kedalamnya akan bernasib sama seperti Peta. “Mas nya masih untung tidak kena muka. Kapan hari ada pengendara motor yang mukanya berdarah.”

 

Cuaca masih gerimis. Peta melihat jamnya–tergores tapi masih berfungsi–menunjukkan angka enam petang. Ia kini tahu kondisinya. Celana hitamnya sobek sana sini terutama dengkul. Dengkulnya berdarah. Peta tidak merasa kakinya ada yang patah tapi kaki kanannya sakit dibuat untuk berjalan. Motornya masih gagah dan yang penting bisa dinyalakan. Tanpa pikir panjang ia naik dan segera pulang. Dalam perjalanan ia mengingat kejadian yang baru saja menimpanya. Ia tidak ingat kronologis bagaimana ia terjatuh. Seakan itu sudah ter-skip dalam memori otaknya. Tapi ia ingat, kalau ia selamat dari kecelakaan tunggal itu, ia akan rajin shalat malam. Sebuah janji yang harus ia ingat sampai ajal berikutnya menjemput. Kini yang penting, ia berharap ketika tiba di surga kecilnya, Bulan—sang istri–sudah tertidur. []

 

*22 Oktober 2016, 2 minggu setelah kecelakaan dan tumit masih sakit.

Hujam

Harta karun itu bernama Al Quran.
Dan, kita, terlalu dungu menganggapnya
bacaan sambil lalu.
Bukan bacaan yang menghujam pikiran
untuk berlandas dalam kehidupan